Da Joe Kicos og Mickey Miller begynte å selge retro-slank Lille fyr teardrop campingvogner i 2001, tegnet de kjøpere med annonser i klassiske bilmagasiner og eBay-oppføringer, og fra Millers bruktbilparti i Canton, Ohio. Men de fleste bobilforhandlere var ikke interessert i å bære tilhengere, et nisjeprodukt (priset til $ 4 995 og oppover) i RV-markedet på 37,5 milliarder dollar. Så Kicos slo til bilforhandlere, som elsket hvordan tilhengerens unike form lokket hos forbipasserende. Det, kombinert med en økning i gassprisene i 2011 og aggressiv merkevarebygging, fikk Little Guy på gass-guzzling-RV-forhandlerens radar - 77 av dem begynte å selge trailerne mellom 2011 og 2014. Kicos forklarer hvordan Little Guy konkurrerer med store gutta.
1. La kundene være designere
Å innlemme ideer fra kunder har vært nøkkelen til Little Guy suksess. Kicos og teamet hans søker forslag på bobilutstillinger og forhandlere og fra kundens e-post og samtaler. Da folk sa at de ønsket plass til en queen-size madrass og lys, laget han en større, 5'-by-6 'trailer og la til et kraftsystem. Da de sa at de ønsket mer plass, begynte Kicos å selge et tilleggs-10'-for-10 'screenet' rom. ' RV-forhandlerrepresentanter har til og med hjulpet selskapet med å designe en ny all-season lastebilcamping, med veiledning om plantegninger. 'Hvis det er fornuftig og det ikke kommer til å øke prisen dramatisk, legger vi til den,' sier Dylan DeHoff, selskapets visepresident for salg.
2. Start en kult
'Våre kunder med dråpetrailer er mye som Harley-Davidson eller Jeep-elskere,' sier Kicos. 'De er lidenskapelige.' Han oppfordrer den kultiske følgen som har dukket opp organisk blant eierne. Han sender hver nye kunde en e-post med 'Velkommen til Little Guy Community' (det samfunnet er et ferdig marked for tilbehør). Selskapets nettforum for trailers entusiaster er en uoffisiell tilleggsavdeling for kundeservice. Der deler eierne råd om alt fra produktspesifikasjoner til vintering av tilhengerne. Selskapet bruker også forbrukergenererte bilder i markedsføringslitteratur og på sosiale medier og dets nettsider, for å fremme følelsen av fellesskap (og for å spare penger på reklame).
3. Vær raskere enn de store gutta
Strukturen til store bobilselskaper gjør dem for lite fleksible til å svare raskt på endrede kundekrav og trender. Med bare syv ansatte, som hver utfører flere roller, står Little Guy ikke i fare for å dele den skjebnen, fordi alle holder seg nær produksjonsprosessen. All Little Guys er konstruert på en Amish-drevet fabrikk en halvtime unna selskapets hovedkvarter, hvor nye design kan utarbeides i løpet av en dag. Til tross for de kulturelle forskjellene (noen fabrikkansatte bruker telefoner og elektroverktøy på jobben, men ikke hjemme), 'fungerer vi som et team,' sier Kicos. 'Fabrikken har utrolige håndverkere, og de er åpne for å bygge hva som helst.'
UTFORSK MERE Inc. 5000 BEDRIFTERRektangel
