På jeg søker vi følger plattformens aktuelle hendelser nøye. Uber plattform hadde en stor uke. Nyheter brøt i går (16. desember) at Facebook og Uber samarbeidet for å tillate brukere å hilse en Uber fra Facebooks Messenger-app. Facebook drar nytte av partnerskapet ved å levere ekstra verktøy til brukerne mens Uber får tilgang til meldingsplattformens 700 millioner brukere og gjør det mulig for nye brukere å registrere seg for Uber fra Messenger. Dette trekket fra Facebook er ikke uventet. Vi dekket nylig i vår Inc.-spalte Facebooks integrasjon med Pro.com, som tillot Messenger-brukere å be om profesjonelle tjenester fra Pro.com. Det er også rapportert at det også kommer en integrasjon med Lyft. Som et incitament til å prøve Ubers tjeneste på Messenger-plattformen, vil den første turen opp til $ 20 være gratis for hver kunde.
Dette trekket kommer litt sent for både Facebook og Uber. Mens Uber har skalaen og krigskisten for penger, spiller den noen av sine asiatiske konkurrenter og deres evne til å integrere tjenester med meldingsplattformer.
inlineimage
Den andre Uber-utviklingen er deres integrasjon med Operatør , en chatbasert shoppingassistent mobilapp . Appen kobler brukere gjennom chat med mennesker. Brukere forteller disse operatørene hva de vil ha, og operatøren undersøker og sender kjøpsalternativer tilbake. Brukere kan deretter bekrefte om de ønsker å kjøpe.
inlineimage
Uber og Operator samarbeider om å konkurrere med Amazon ved å samle lager for øyeblikkelig levering fra lokale butikker som antagelig er nærmere enn Amazons oppfyllingssentre. Ubers budtjeneste, UberRush, vil begynne å levere en times levering til Operator i sitt beta-marked, San Francisco. Den langsiktige visjonen for operatørens vekst som plattform er at den til slutt vil stille så mange chatforespørsler fra forbrukere at Operator snart vil bli en viktig inntektsdriver for små bedrifter. Etter hvert som flere bedrifter blir med i Operatør nettverk jo flere forbrukere vil høre om operatøren og bruke den til å kjøpe e-handel. Dette er kraften til nettverkseffekter og plattformer. Med en logistikkleverandør som Uber, kunne Operator tåle å oppleve enorm vekst når de to partnerne tester konseptet i San Francisco og til slutt utvider til andre byer.
hvilket horoskop er 16. juli
Disse to utviklingen er at Uber anerkjenner det chatte som en plattform tar opp damp og tar av raskt. Chat er intuitivt for brukerne og en flott plattform for brukere å be om tjenester. Uber ønsker å være defacto logistikkoordinator for å oppfylle disse forespørslene. Denne større ambisjonen fra Uber om å bli et logistikkselskap vil snart kreve at de gjør det rebrand som vi tidligere har skrevet om.
